Bahía Grande es una empresa armadora con 34 años de experiencia en la gestión de buques..


Nuestra Misión es ser una empresa líder en manejo de buques, brindando a nuestros clientes soluciones logísticas con los más altos estándares de seguridad, confiabilidad y eficiencia. Para ello, trabajamos en conjunto con nuestros clientes, en un marco de confianza y flexibilidad para buscar las mejores soluciones a sus necesidades.


Bahía Grande fue constituida en el año 1987 y su fundador, Guillermo Jacob, fue un pionero en el desarrollo del negocio de calamar en Argentina, y contribuyó a su expansión mediante los convenios con las flotas de la ex U.R.S.S. en los 80, y con las flotas poteras Japonesas y Taiwanesas en los 90. Esta actividad aún continúa con operación de buques poteros propios o de terceros.

A partir del año 2008, capitalizando su experiencia en el manejo de barcos, la empresa comenzó un proceso de diversificación, hacia los servicios de apoyo a plataformas off-shore y al transporte de combustible.

Inicialmente con la incorporación en 2008 del BG Tiger, un Buque remolcador AHTS de 3.500 HP, la empresa se inició como proveedor de servicios costa afuera. En 2012, se sumo un nuevo remolcador AHTS, el AH Paraggi de 8.000 HP. En le 2018 se incorporó el Normand Commander de 10.150 HP, el buque multipropósito más moderno del país, que brinda servicios a la UTE ENAP/YPF y en el año 2019 se sumó el remolcador BG Warrior de 10.657 HP, el primer buque dotado con sistema de posicionamiento dinámico (DP2) de bandera argentina, que ya brindó servicios, entre otros clientes, a ENAP, YPF, y Total Austral.

Por otra parte, en el año 2011 se inició el servicio de provisión y transporte marítimo y fluvial de combustibles para YPF SA, a través del UNEX III, un buque tanque de 2.300 m3 de capacidad y a partir del 2016 se sumó el buque tanque FILYOZ, de 6.300 m3. Posteriormente en el año 2019 se incorporó el buque tanque BESIKTAS ZEALAND, de 20.000 m3, que brinda servicio a TRAFIGURA PTY y en el 2020 el buque tanque Ayane, de 19.600 m3 de capacidad, que brida servicios a CAMMESA

Gestión de Buques

Brindar servicios de excelencia a nuestros clientes, se apoya en 3 pilares básicos, sustentados en más de 30 años de experiencia:

Procedimientos
Operamos bajo manuales de gestión que siguen las mejores prácticas de la industria (OCIMF, OVID, IMCA) en términos de seguridad operacional y eficiencia. Estos procedimientos son revisados y actualizados en forma continua en base a la experiencia adquirida y a las recomendaciones de nuestros clientes; y su cumplimiento es auditado de forma permanente por la empresa y por terceros. 

Tripulaciones
Nuestras tripulaciones son el corazón de la empresa, ya que son ellos los que efectivamente operan los buques bajo los procedimientos establecidos y brindan los servicios. Por eso, tomamos especial cuidado en la selección (teniendo en cuenta la experiencia deseada y titulación requerida), la evaluación periódica y la capacitación de nuestro recurso humano más preciado.

Apoyo desde tierra
Es fundamental el apoyo a los buques para temas logísticos y de mantenimiento, pero también por cuestiones de seguridad y mejoras en la gestión. Por ello, además de mantener una comunicación fluida, intentamos estar lo más presentes posible durante las entradas a puerto y hacemos reuniones periódicas que favorezcan una relación fluida buque tierra.

Buques Tanques

Desde 2011, brindamos servicios de trasporte de combustible marítimo y fluvial.
Actualmente, operamos dos buques tanques, el BT AYANE (de 19.600 m3) y el BT BESIKTAS ZEALAND (de 20.000 m3).

Buques de apoyo Offshore

Con dos buques de apoyo para operaciones costa fuera prestamos servicios en el Atlántico Sur a las principales compañías petroleras con buques de última generación adaptados a las duras condiciones climáticas:

El Normand Commander, el buque más avanzado que opera en la Argentina, es un buque multipropósito (MPSV) con posicionamiento dinámico (DP2) que cuenta con un robot submarino (ROV) con capacidad de operar hasta 3,000 metros, equipo de lucha contra incendios (FiFi1) y control de derrames, una grúa de 100 tons autocompensada, helipuerto, y equipos de buceo de aire y saturación hasta 12 personas y hasta 200 m de profundidad.

El BG Warrior es un remolcador AHTS con posicionamiento dinámico (DP2) y 10,657 HP de potencia, y una capacidad de tiro de 136 tons (bollard pull). Asimismo, cuanta con equipo de lucha contra incendios (FiFi1), grúa en popa (A-Frame) para 50 ton y equipamiento para control de derrames.

A lo largo de estos años hemos realizado una variedad de tareas como apoyo a plataformas petrolíferas, relevamiento con buzos (shore approach), estudios batimétricos y geofísicos, así como también servicios de remolque y salvataje para una gran variedad de clientes como ENAP, Boskallis Offshore BV, SMIT International, FUGRO Oceansismica, y Total Austral S.A.

Buques Pesqueros

Operando ininterrumpidamente desde 1992, fuimos pioneros en el negocio de la pesca de calamar.
Operamos hoy uno de los mejores buques poteros de la flota argentina, el CHOKYU MARU 18, cuya producción se procesa a bordo o en tierra y se embarca desde puertos argentinos a los mercados de todo el mundo

Servicios de crewing & apoyo a flota

Nuestro objetivo es proveer servicios marítimos y de tripulación confiables, eficientes y competitivos para los armadores extranjeros que deban realizar proyectos en nuestro país. Dada nuestra gran experiencia en la gestión de buques de distintos tipos en nuestro país, asistimos y damos apoyo local a varios clientes alrededor del mundo más como un socio que un agente. Trabajamos en conjunto con ellos en la búsqueda de soluciones creativas en la logística y la operación que satisfagan sus necesidades de la forma más segura y económica posible. Entre nuestros clientes para este tipo de servicios se encuentra ENAP YPF y SIEM.

Productos de calamar procesados en planta

Tentáculo s/pico y s/ojo

Tentáculo procesado proveniente de buques propios,
procesado en planta donde se lo descongela,
se corta el pico y los ojo.

Aletas de calamar

Aletas provenientes de calamar capturado
por buques propios, con piel,
congelados en bloques.

Tubos de calamar

Tubos limpios procesados a partir de calamar capturado
por buques propios, sin piel, sin aletas y con distintos procesos según requerimientos del Cliente, congelados en bloques, interfoliado o en bolsas individuales.

Anillas de calamar

Anillas procesados a partir de tubo limpio producido en Planta, tiernizadas, de 11 mm de ancho y diámetro variable.
Sin escaldado. Congelado individual.
Glaseo según requerimiento del Cliente.

Tiras de aletas de calamar

Tiras de aletas de calamar congeladas,
de 11 mm de ancho, cortadas en forma automática,
en bandejas plásticas transparentes

Nuestros socios regionales

Christophersen (Uruguay)

http://www.christophersen.com.uy

Productos de pescado procesados en planta

Filete de Merluza

Filete de merluza, sin piel, sin tela, poca espina,
procesado en nuestra Planta con materia prima
proveniente de barcos artesanales
con ciclo de pesca no mayor a 2 días.

Merluza HGT

Merluza sin cabeza, sin vísceras, sin cola, sin escamas,
procesado en nuestra Planta con materia prima
proveniente de barcos artesanales
con ciclo de pesca no mayor a 2 días

Contacto

Oficina Buenos Aires:
Maipu 1252 4to piso
C1006 ACT
Ciudad de Buenos Aires, Argentina
Teléfono: +54 11 5272-0850 
Email: info@bahiagrande.com.ar

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